กลุ่มงานวิจัยที่อยู่ระหว่างการศึกษาและเผยแพร่ โดยเน้นการใช้ข้อมูลสาธารณะและระบุขั้นตอนการจัดการข้อมูลอย่างโปร่งใส
เศรษฐกิจในฐานะ “เครื่องจักรการตัดสินใจ” หากมองเศรษฐกิจเป็นเครื่องจักร เงินไม่ใช่เชื้อเพลิงเพียงอย่างเดียว แต่ การตัดสินใจของครัวเรือน คือ “เกียร์หลัก” ที่กำหนดความเร็วของระบบ รายได้ → การใช้จ่าย → ความคาดหวัง → การตัดสินใจ → โครงสร้างเศรษฐกิจ → ป้อนกลับสู่รายได้ […]
Flood Risk • Ayutthaya • CHIRPS (1981–2025) น้ำท่วมอยุธยา… กำลังเปลี่ยนไปทำไม “ความถี่ของฝน” สำคัญกว่าพายุลูกใหญ่เพียงวันเดียว โครงสร้างความเสี่ยงกำลังขยับ: จาก “วันเดียวพังทั้งเมือง” → “ฝนหนักที่มาเรื่อย ๆ จนระบบไม่ทันฟื้น” ถ้าเราถามคนส่วนใหญ่ว่า “น้ำท่วมเกิดจากอะไร”
Route-Level Supply Chain Risk Index for Thai Merchandise Exports (2018–2023) A Systemic, Cycle-Based Analysis Using OECD Balanced International Merchandise Trade
Research Note • CIF/FOB Route-Level Evaluation • Automotive Export Thailand’s Automotive Export Logistics Cost Structure: A Route-Level CIF/FOB Evaluation Data
Thai Logistics Inefficiency Structure Through Systemic Economic Cycles and Behavioral Decision Framework: Evidence from CIF/FOB Cluster Analysis บทนำ ความสามารถในการแข่งขันด้านโลจิสติกส์เป็นหนึ่งในตัวขับเคลื่อนโครงสร้างเศรษฐกิจที่สำคัญที่สุดของประเทศผู้ผลิตสินค้าอุตสาหกรรม โดยเฉพาะประเทศไทยซึ่งมีฐานการผลิตยานยนต์และชิ้นส่วนเป็นหัวใจสำคัญของภาคการส่งออก
Benchmarking Thai Automotive Logistics Cost Against Global Exporters: A Macroeconomic Cycle & Behavioral Interpretation** บทนำ อุตสาหกรรมยานยนต์เป็นระบบนิเวศเศรษฐกิจที่ซับซ้อนที่สุดระบบหนึ่งในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และประเทศไทยซึ่งเป็นฐานการผลิตระดับภูมิภาคกำลังเผชิญแรงกดดันใหม่จากการแข่งขันข้ามประเทศ การเปลี่ยนผ่านเทคโนโลยี EV และความปั่นป่วนด้านโลจิสติกส์หลังช่วงโรคระบาด
Route Risk Index (RRI): การจัดอันดับเส้นทางโลจิสติกส์โลกของไทยโดยใช้ส่วนต่าง CIF/FOB อิงข้อมูลและผลลัพธ์จากไฟล์ Route Risk Index Notebook (OECD-ITIC) บทที่ 1 บทนำ ภาพรวมและที่มาของ Route Risk Index Thailand
Thailand’s Marine Logistics Risk Structure: An Independent Analysis Using CIF/FOB Variance and Route Volatility (OECD ITIC, 2017–2022) บทที่ 1 บทนำ
Marine Insurance Risk Index (MIRI) จาก CIF/FOB Variance — กรณีศึกษาไทย งานวิจัยอิสระเพื่อวิเคราะห์ความเสี่ยงเชิงต้นทุนขนส่งระหว่างประเทศ (พัฒนากรอบคิดจากข้อมูลเชิงสังเกต, ระบบเศรษฐศาสตร์เชิงวัฏจักร และเศรษฐศาสตร์เชิงพฤติกรรม) 1. บทนำ การขนส่งสินค้าระหว่างประเทศเป็นระบบเศรษฐกิจที่เชื่อมโยงหลายมิติ ทั้งโครงสร้างราคาสินค้า ปัจจัยทางภูมิรัฐศาสตร์ สภาพภูมิอากาศ
พลวัตโครงสร้างการส่งออกของไทยและอาเซียนในห่วงโซ่มูลค่าระดับโลก: การวิเคราะห์แบบ End-Use, PCA และ Cluster Dynamics พ.ศ. 2557–2566 (2014–2023) พลวัตโครงสร้างส่งออกไทย–อาเซียน: บทคัดย่อ พลวัตโครงสร้างส่งออกไทย–อาเซียน เป็นหัวใจสำคัญของงานวิจัยฉบับนี้ซึ่งวิเคราะห์พัฒนาการเชิงโครงสร้างของประเทศในห่วงโซ่มูลค่าระดับโลก โดยใช้ข้อมูล OECD TEC และเทคนิคเชิงสถิติขั้นสูงเพื่อประเมินตำแหน่งของไทยเทียบกับประเทศสำคัญในภูมิภาค งานวิจัยฉบับนี้ศึกษาพลวัตโครงสร้างการส่งออกของประเทศไทย เปรียบเทียบกับประเทศสำคัญในอาเซียนและเกาหลีใต้ในช่วง
